Để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi và đạt được sự phát triển lâu dài, Tập đoàn Schaeffler đã xây dựng và phát hành "Kế hoạch chiến lược năm 2025" nhằm tăng cường hơn nữa lợi thế cạnh tranh, nhận thức về thương hiệu và dẫn đầu thị trường của công ty.
Khẩu hiệu Doanh nghiệp Mới: Chúng tôi đi tiên phong trong chuyển động
Với tư cách là nhà cung cấp hàng đầu trên toàn cầu về các sản phẩm ô tô và công nghiệp, Khẩu hiệu này phản ánh đầy đủ cam kết của Tập đoàn Schaeffler trong việc "đổi mới sáng tạo, dẫn đầu tương lai".
Mục đích mới của công ty: chúng tôi là những nhà lãnh đạo theo định hướng đổi mới
Là cốt lõi của kế hoạch chiến lược năm 2025, mục đích này không chỉ phản ánh truyền thống tuyệt vời của Tập đoàn Schaeffler, mà còn định hướng cho các hoạt động kinh doanh của công ty trong nhiều lĩnh vực khác nhau.
Kế hoạch chiến lược năm 2025 xác định kế hoạch phát triển của chúng tôi để dẫn dắt Tập đoàn Schaeffler về phía trước. Là nhà cung cấp các sản phẩm ô tô và công nghiệp hàng đầu thế giới, Schaeffler luôn cam kết trở thành đối tác công nghệ ưa thích của khách hàng. Được hướng dẫn bởi kế hoạch chiến lược này, chúng tôi sẽ làm việc cùng nhau để đạt được mục tiêu này!
- Ông Klaus Rosenfeld
Giám đốc điều hành của Tập đoàn Schaeffler
Kế hoạch chiến lược năm 2025 của Tập đoàn Schaeffler
Trong kế hoạch chiến lược năm 2025, Tập đoàn Schaeffler đã đưa ra Khẩu hiệu mới - Chúng tôi tiên phong chuyển động.
Là nhà cung cấp hàng đầu toàn cầu về các sản phẩm ô tô và công nghiệp, Khẩu hiệu này phản ánh đầy đủ cam kết của Schaeffler trong việc định hình công nghệ truyền động và dẫn đầu tương lai.
Để đạt được điều này, cần tăng cường hơn nữa sức mạnh tổng hợp kinh doanh giữa các đơn vị kinh doanh trong Tập đoàn.
Thành công trong tương lai của Tập đoàn Schaeffler sẽ tiếp tục phụ thuộc vào năng lực cốt lõi của công ty trong bốn lĩnh vực - đổi mới hàng đầu, sản xuất tinh gọn, chất lượng xuất sắc và năng lực hệ thống.
Đồng thời, Tập đoàn Schaeffler sẽ tiếp tục đẩy nhanh quá trình chuyển đổi, tập trung vào việc thực hiện các năng lực và chiến lược cốt lõi.
Để đạt được mục tiêu này, Bộ phận Công nghệ Ô tô của Tập đoàn Schaeffler sẽ đẩy nhanh việc chuyển đổi kinh doanh sang các ứng dụng truyền động điện và khung gầm; Bộ phận hậu mãi ô tô sẽ nắm bắt cơ hội tăng trưởng trong lĩnh vực hậu mãi độc lập trong khi vẫn duy trì mục tiêu lợi nhuận của mình; Bộ phận Công nghiệp Nó sẽ mở rộng sang các lĩnh vực tăng trưởng mới và không ngừng nâng cao lợi nhuận.
Trong kế hoạch chiến lược năm 2025, Tập đoàn Schaeffler đã xác định 5 xu hướng phát triển chính trong tương lai:
1) Phát triển bền vững và biến đổi khí hậu;
2) Giao thông vận tải mới và điện khí hóa hệ thống truyền lực;
3) Sản xuất thông minh;
4) Nền kinh tế dữ liệu và số hóa;
5) Thay đổi nhân khẩu học.
Những xu hướng này sẽ mở ra những cơ hội mới cho sự phát triển trong tương lai của Tập đoàn Schaeffler.
Dựa trên những xu hướng này, Tập đoàn Schaeffler đã xác định năm lĩnh vực cốt lõi để củng cố hơn nữa vị thế trên thị trường của Schaeffler. Các lĩnh vực này bao gồm các sản phẩm và dịch vụ của cả ba bộ phận, cũng như mười ngành khách hàng và danh mục ngành trên các bộ phận.
Tập đoàn Schaeffler nhận thấy cơ hội phát triển rất lớn trong các ngành như năng lượng hydro, chẳng hạn như công nghệ năng lượng hydro, các ứng dụng cụ thể bao gồm pin nhiên liệu để lưu trữ năng lượng di động và thiết bị điện phân để sản xuất hydro xanh.
Ngoài ra, Tập đoàn Schaeffler coi trọng phát triển bền vững và áp dụng chiến lược phát triển bền vững thống nhất trong tất cả các bộ phận kinh doanh, các phòng ban chức năng và khu vực, với mục tiêu đạt được hoàn toàn trung tính carbon trong sản xuất và hoạt động vào năm 2030.
Bộ phận Công nghệ Ô tô:
Cam kết trở thành công ty dẫn đầu về công nghệ trong ngành truyền động điện
Ông Mathis Zink, Giám đốc điều hành Bộ phận Công nghệ Ô tô của Tập đoàn Schaeffler, chỉ ra rằng do tác động to lớn của dịch bệnh vương miện mới, cùng với những thay đổi cơ cấu mà chính ngành đang trải qua, ngành công nghiệp ô tô vẫn đang phải đối mặt với những thách thức lớn hơn. sự chắc chắn.
Đối với công nghệ hệ thống truyền động, Tập đoàn Schaeffler đã xây dựng "Hệ thống truyền lực tầm nhìn 2030" theo sản xuất xe du lịch và xe thương mại hạng nhẹ trên toàn cầu, và dựa trên cơ sở này, tầm nhìn phát triển cho năm 2035 được dự kiến. .
Trong bối cảnh tốc độ phát triển của điện khí hóa xe cộ, Schaeffler kỳ vọng rằng đến năm 2035, xe chạy bằng pin và pin nhiên liệu thuần túy sẽ chiếm 50% tổng sản lượng xe hơi mới, và xe hybrid và xe chạy bằng động cơ đốt trong sẽ chiếm 50% tổng sản lượng xe hơi mới. 35 phần trăm và 15 phần trăm tương ứng. .
Tập đoàn Schaeffler sẽ xem xét đầy đủ xu hướng phát triển mới này trong cơ cấu sản phẩm và phân bổ vốn.
Các phân khúc kinh doanh trưởng thành với ít tiềm năng tăng trưởng sẽ tập trung nhiều hơn vào khả năng sinh lời và cải thiện hiệu quả, và các khoản đầu tư mới sẽ tập trung vào các công nghệ tương lai và các lĩnh vực kinh doanh mới.
Tuy nhiên, trong tương lai gần, các sản phẩm và công nghệ tối ưu hóa động cơ đốt trong và xe hybrid sẽ vẫn là yếu tố quan trọng để duy trì lợi nhuận của công ty và dòng tiền tự do, đồng thời doanh thu từ các mảng kinh doanh này cũng cung cấp vốn để mở rộng sang các lĩnh vực mới. ủng hộ.
Mục tiêu tăng trưởng đơn đặt hàng hàng năm của Tập đoàn Schaeffler cho mảng kinh doanh ổ điện là: 1. 5-2 tỷ euro vào 2020-2021 và 2-3 tỷ euro sau năm 2022.
Là lĩnh vực công nghệ cốt lõi của lái xe tự hành, Tập đoàn Schaeffler cũng có nhiều dự án thành công trong ứng dụng khung gầm, chẳng hạn như hợp tác với Bosch trong hệ thống lái bánh sau và Schaeffler Paravan, tập trung vào phát triển hệ thống truyền động bằng dây. giải pháp hệ thống. Liên doanh.
Mục tiêu trung hạn của Bộ phận Công nghệ Ô tô là: đến năm 2025, doanh thu bán hàng của Bộ phận này sẽ tăng trung bình cao hơn 2-5 điểm phần trăm so với tốc độ tăng trưởng của sản xuất xe du lịch và xe thương mại hạng nhẹ toàn cầu, và biên EBIT mục tiêu trước các mặt hàng đặc biệt là 4 -6 phần trăm.
Bộ phận hậu mãi ô tô:
Điều chỉnh mô hình kinh doanh để nắm bắt cơ hội thị trường
Ông Michael Zeidin, Giám đốc điều hành Bộ phận hậu mãi ô tô của Tập đoàn Schaeffler, chia sẻ về xu hướng phát triển của hệ thống hậu mãi hiện tại và tương lai.
Theo dự báo, tỷ lệ sở hữu ô tô toàn cầu hiện nay là 1,4 tỷ sẽ tăng lên 1,55 tỷ vào năm 2025, chủ yếu đến từ Trung Quốc.
Với sự gia tăng liên tục của việc sở hữu xe hơi, hoạt động kinh doanh sau bán hàng xe hơi sẽ mở ra những cơ hội phát triển mới, chủ yếu là do tuổi thọ bình quân của xe tăng liên tục và sự cải tiến liên tục về mức độ phức tạp của chính phương tiện đó.
Tuy nhiên, do sự hợp nhất của ngành và những công ty mới gia nhập, tỷ suất lợi nhuận trong thị trường ô tô sau khi đang chịu áp lực. Ngoài ra, các nền tảng kỹ thuật số và thương mại điện tử cũng đang thay đổi hành vi của người tiêu dùng.
Schaeffler sẽ phản ứng với môi trường thị trường phức tạp và luôn thay đổi từ các góc độ khác nhau, đồng thời thực hiện các điều chỉnh đối với mô hình kinh doanh của mình. Phản ứng mới bao gồm việc mở rộng liên tục phạm vi giải pháp và dịch vụ của công ty.
Ví dụ: Schaeffler đã thêm các dịch vụ dựa trên dữ liệu và giải pháp sửa chữa plug-and-play vào danh mục sản phẩm của mình như một phần trong quá trình chuyển đổi của công ty từ nhà cung cấp linh kiện sang nhà cung cấp giải pháp tích hợp và hệ thống. Ngoài ra, công ty cũng xây dựng các giải pháp tổng thể bằng cách thiết lập quan hệ đối tác trong ngành, bao gồm cả việc thu thập dữ liệu xe.
Ngoài ra, Schaeffler cũng đang tăng cường xây dựng các kênh bán hàng kỹ thuật số, chẳng hạn như dự án Một hệ thống (ETC) được khởi động tại Trung Quốc.
Dự án cung cấp một nền tảng mua sắm "một cửa" cho các bộ phận kỹ thuật ô tô phức tạp trong một thị trường nhiều tầng, có tiềm năng phát triển rất lớn.
Ngoài ra, nền tảng dịch vụ trực tuyến Lepis của Schaeffler cũng sử dụng các kênh kỹ thuật số. Để nâng cao hơn nữa hiệu quả, Schaeffler đã thành lập "Trung tâm Điều hành Phụ tùng Hậu mãi" (AKO) ở Châu Âu, cũng như các trung tâm lắp ráp và đóng gói. Đến năm 2023, AKO sẽ chiếm 60% tổng lượng hàng tồn kho toàn cầu.
Dự án sử dụng kết hợp các giải pháp kỹ thuật số và phi kỹ thuật số để giúp tiếp tục nâng cao hiệu quả và khả năng đáp ứng của việc cung cấp phụ tùng ô tô. Ngoài ra, có thể giảm 20% lượng khí thải carbon thông qua dự án do khoảng cách vận chuyển được rút ngắn.
Mục tiêu trung hạn của phân khúc Hậu mãi ô tô là đến năm 2025, doanh thu bán hàng của phân khúc này sẽ tăng trung bình cao hơn mức tăng trưởng GDP toàn cầu, với tỷ suất lợi nhuận EBIT là 13-15 phần trăm không bao gồm các mặt hàng đặc biệt.
Bộ phận công nghiệp:
Cải thiện tỷ suất lợi nhuận thông qua các sáng kiến kinh doanh và hoạt động mới
Tiến sĩ Stefan Spindler, Giám đốc điều hành của Bộ phận Công nghiệp Tập đoàn Schaeffler, chỉ ra rằng vào năm 2020, sản lượng công nghiệp toàn cầu dự kiến sẽ giảm ít nhất 8%, với xu hướng giảm ở tất cả các khu vực ngoại trừ Trung Quốc. Về lâu dài, triển vọng của các ngành khác nhau trong Khối Công nghiệp về cơ bản là lạc quan, trong đó ngành điện gió và đường sắt có tiềm năng tăng trưởng lớn nhất.
Ngoài ra, Khối Công nghiệp sẽ tận dụng các xu hướng phát triển như phát triển bền vững và thay đổi nhân khẩu học để liên tục đẩy nhanh tốc độ tăng trưởng trong các lĩnh vực kinh doanh cốt lõi của mình.
Tuy nhiên, công ty sẽ tiếp tục đánh giá cao sự đóng góp của các hệ thống và dịch vụ sáng tạo vào tăng trưởng kinh doanh. Với khả năng phát triển sản phẩm và sản xuất được xây dựng trong nhiều thập kỷ, Schaeffler có vị trí dẫn đầu thị trường trong lĩnh vực linh kiện và tiếp tục phát triển.
Ngoài ra, công ty sẽ cân đối đầu tư giữa sản phẩm có giá trị gia tăng cao và sản phẩm tiết kiệm chi phí theo nhu cầu của khách hàng. Dựa trên nhu cầu thị trường, Khối Công nghiệp sẽ tiếp tục giới thiệu các giải pháp hệ thống sáng tạo, các sản phẩm cơ điện tử và giải pháp dịch vụ.
Về các thành phần và hệ thống, Schaeffler cung cấp các sản phẩm và giải pháp sáng tạo cho nhiều lĩnh vực ứng dụng, chẳng hạn như các thành phần cho tuabin gió và đường ray, ổ lăn và công nghệ cảm biến cho máy móc nông nghiệp, hệ thống robot, hệ thống giám sát tình trạng OPTIME và các bộ phận để sản xuất hydro.
Nhìn chung, Khối Công nghiệp đặt mục tiêu duy trì vị thế dẫn đầu về công nghệ trên thị trường, nâng cao hơn nữa dịch vụ khách hàng thông qua các giải pháp kỹ thuật số, tiếp tục nâng cao hiệu quả và tiếp tục thực hiện các biện pháp điều chỉnh cơ cấu.
Mục tiêu trung hạn của Bộ phận Công nghiệp là đến năm 2025, doanh thu bán hàng của Bộ phận sẽ tăng trung bình cao hơn tốc độ tăng trưởng chung của sản xuất công nghiệp toàn cầu, với tỷ suất lợi nhuận EBIT là 12-14 phần trăm không bao gồm các mặt hàng đặc biệt.
Tập trung vào dòng tiền tự do và tạo ra giá trị
Tiến sĩ Klaus Patchack, Giám đốc Tài chính của Tập đoàn Schaeffler, đã chia sẻ tổng quan về các mục tiêu trung hạn của Tập đoàn Schaeffler. Chìa khóa để đạt được các mục tiêu trung hạn này, như là một phần của khuôn khổ tài chính mới, nằm ở việc thực hiện các kế hoạch bộ phận riêng lẻ.
Kế hoạch của từng bộ phận giúp Tập đoàn Schaeffler lựa chọn đúng lĩnh vực đầu tư, thiết lập vị trí dẫn đầu thị trường, tập trung vào lợi nhuận và dòng tiền tự do cho các mảng kinh doanh đã trưởng thành, đồng thời chủ động điều chỉnh bố cục và giảm chi phí.
Hãy chuẩn bị tốt cho thành công trong tương lai
Với kế hoạch chiến lược năm 2025, Tập đoàn Schaeffler đã chuẩn bị đầy đủ để đón nhận tương lai. Klaus Rosenfeld, Giám đốc điều hành của Tập đoàn Schaeffler, cho biết: "Với kế hoạch chiến lược hướng tới tương lai Lộ trình 2025, chúng tôi hy vọng sẽ làm cho Tập đoàn Schaeffler trở nên cạnh tranh hơn và có thể chứng minh được trong tương lai. Chúng tôi sẽ sử dụng các cơ hội mới để tăng trưởng nhanh hơn, hợp lực lớn hơn trong nhóm và tạo ra giá trị bền vững. Chúng tôi đi tiên phong trong chuyển động, Khẩu hiệu mới này giúp chúng tôi tích hợp tất cả các hoạt động kinh doanh của mình. Bằng cách này, chúng tôi sẽ thực hiện lời hứa trở thành đối tác công nghệ được khách hàng lựa chọn. "
Vòng bi phổ biến của Schaeffler
