· Phiên bản cải tiến của khớp vận tốc không đổi bên di động [EDJ] với độ nhỏ gọn, nhẹ và hiệu suất phản hồi tuyệt vời
· Sản phẩm hiệu suất cao phù hợp với xe EV bằng cách sử dụng mỡ mới được phát triển để cải thiện hơn nữa sự yên tĩnh và hiệu quả
Ntn
NTN Co., Ltd. (sau đây gọi là NTN) đã cải thiện khớp vận tốc không đổi trượt bóng "EDJ*1" kết hợp độ nhỏ gọn (độ nhỏ và nhẹ) với hiệu suất phản ứng tuyệt vời và phát triển hiệu suất cao dành riêng cho xe điện (EV)
Bằng cách áp dụng mỡ mới được phát triển, sản phẩm phát triển này đã đạt được những đột phá trong các yêu cầu yên tĩnh và hiệu quả cao duy nhất cho xe điện trong khi vẫn duy trì những lợi thế ban đầu của sự nhỏ gọn và phản ứng. Sản phẩm này được bao gồm trong dòng sản phẩm của trục lái xe điện. NTN sẽ tiếp tục thúc đẩy giải pháp sáng tạo này đáp ứng nhu cầu đặc biệt của EV cho thị trường toàn cầu.
*1.
Bóng trượt liên tục vận tốc không đổi "EDJ"
01
Nền tảng phát triển
Vì EV đang thúc đẩy bảo tồn năng lượng để mở rộng phạm vi lái của chúng, trục lái xe điện cần truyền năng lượng động cơ (mô -men xoắn) hiệu quả trong khi giảm thiểu mất mô -men xoắn. Đồng thời, hệ truyền động của EV đã được thay đổi từ động cơ sang động cơ, điều này đã làm giảm đáng kể nguồn gốc và độ rung trong toàn bộ xe, điều này đã đưa ra các yêu cầu cao hơn về hiệu suất NVH. Ngoài ra, nhu cầu thị trường về thiết kế nhỏ gọn cần thiết để đảm bảo không gian lưu trữ hành lý và hành lý bên trong rộng rãi, và hiệu suất phản ứng cao sử dụng đầy đủ các đặc điểm phản ứng của động cơ để đạt được trải nghiệm lái xe "tích hợp xe người" cũng đang tăng lên.
Các khớp vận tốc không đổi trượt EDJ Series đã ra mắt trước đây của NTN đã đạt được thiết kế nhỏ gọn hàng đầu trong ngành và hiệu suất phản hồi tuyệt vời. Để đáp ứng đầy đủ các nhu cầu đặc biệt của EV, sự phát triển này đã tạo ra thành công một mô hình hiệu suất cao dành riêng cho EV với hiệu suất truyền và hiệu quả truyền tải được cải thiện đáng kể bằng cách kết hợp EDJ với dầu mỡ đặc biệt mới được phát triển trong khi duy trì khả năng tương thích đầy đủ với các sản phẩm thông thường. (Sản phẩm hiệu suất cao cho EV)
Tính năng sản phẩm
1
Sự yên tĩnh và đặc điểm rung thấp
Phân tích cấu trúc cho thấy sự khác biệt trong khoảng cách nhỏ giữa mỗi quả bóng thép và bánh xe bên trong và bên ngoài ở trạng thái tiếp xúc là lý do cốt lõi cho sự rung động trong khi lái xe. Nhóm phát triển đã đạt được thành công việc cải thiện sự yên tĩnh và triệt tiêu rung động bằng cách cân bằng trạng thái tiếp xúc và áp dụng mỡ mới được phát triển để giảm khả năng chống ma sát.
2
Hiệu suất cao
Hệ thống công thức phụ gia dầu mỡ đã được xây dựng lại để giảm 18%khả năng chống ma sát giữa các thành phần. Hiện tượng phát nhiệt trong quá trình truyền mô -men xoắn được triệt tiêu một cách hiệu quả và tỷ lệ mất mô -men xoắn giảm 25% so với các sản phẩm thông thường.
3
Tính nhỏ gọn và khả năng đáp ứng cao
Trên cơ sở duy trì mức độ nhỏ gọn và khả năng đáp ứng cao của EDJ ban đầu, độ thanh thải chu vi (phản ứng dữ dội) của các thành phần bên trong được giảm thông qua tối ưu hóa cấu trúc để đảm bảo độ mịn của truyền mô -men xoắn.
NTN hiện có hai loại khớp vận tốc không đổi trượt: "EDJ" theo đuổi tính nhỏ gọn và khả năng đáp ứng, và "PTJ*2" theo đuổi hiệu quả và độ rung thấp. Bằng cách kết hợp hai sản phẩm này với "CFJ*3" vận tốc không đổi cố định với hiệu quả siêu cao, NTN sẽ cung cấp cho khách hàng các giải pháp trục ổ đĩa phù hợp hơn với EV để đáp ứng các nhu cầu khác nhau của EV.
