Lý do phá vỡ lồng mang

Jun 21, 2022

Để lại lời nhắn

Trong hầu hết các trường hợp, lồng chịu lực sẽ không bị hư hỏng trong điều kiện làm việc hợp lý, nhưng hoạt động sai trong sản xuất hàng ngày sẽ làm giảm tuổi thọ của lồng chịu lực. Chúng ta hãy xem các lý do cho sự gãy xương của lồng chịu lực.
1. Bôi trơn vòng bi kém


Ổ trục đang chạy trong trạng thái dầu nạc, dễ hình thành mài mòn chất kết dính, làm suy giảm tình trạng bề mặt làm việc. Các vật thể rách do chất kết dính gây ra rất dễ xâm nhập vào lồng, gây ra tải trọng bất thường trên lồng, có thể khiến lồng bị vỡ.




2. Hiện tượng mang creep


Creep là hiện tượng trượt của ferrules nhiều ngón tay. Khi sự can thiệp của bề mặt giao phối không đủ, điểm tải sẽ di chuyển sang hướng xung quanh do trượt, dẫn đến hiện tượng ferrule bị lệch theo hướng chu vi so với trục hoặc vỏ.




3. Tải trọng bất thường của lồng chịu lực


Lắp đặt không đúng cách, độ nghiêng và nhiễu quá mức có thể dễ dàng dẫn đến giảm độ hở, tăng ma sát và sinh nhiệt, làm mềm bề mặt và bong tróc bất thường sớm. Hoạt động bị chặn và tải trọng bổ sung được tạo ra, làm trầm trọng thêm sự hao mòn của lồng, và một hành động theo chu kỳ xuống cấp như vậy có thể khiến lồng bị vỡ.




4. Khuyết tật của vật liệu lồng chịu lực


Các vết nứt, vùi kim loại lạ lớn, lỗ co ngót, bọt khí và khuyết tật đinh tán, thiếu đinh, đinh đệm hoặc khoảng trống trên bề mặt khớp của hai nửa lồng và chấn thương đinh tán nghiêm trọng có thể khiến lồng bị vỡ.




5. Sự xâm nhập của các vật thể lạ cứng trong vòng bi


Sự xâm nhập của các vật lạ cứng lạ hoặc các tạp chất khác làm trầm trọng thêm sự hao mòn của lồng.




6. Lồng bị hư hỏng


Các nguyên nhân chính gây thiệt hại là: rung động lồng, tốc độ quá mức, hao mòn và tắc nghẽn cơ thể nước ngoài.




7. Lồng mòn


Sự mài mòn của lồng ổ trục nhập khẩu có thể được gây ra bởi không đủ bôi trơn hoặc các hạt mài mòn.




8. Đường đua bị chặn bởi các cơ quan nước ngoài


Các mảnh vật liệu tấm hoặc các hạt cứng khác có thể bị mắc kẹt giữa lồng nêm và các phần tử lăn, ngăn không cho cái sau quay quanh trục của chính nó.




9. Rung động ổ trục


Khi các tiếp điểm ổ trục đầu vào rung, lực quán tính có thể lớn đến mức nó gây ra các vết nứt mỏi hình thành trong vật liệu lồng sớm muộn gì những vết nứt này cũng khiến lồng bị gãy.




10. Ổ trục quay quá nhanh


Nếu ổ trục đầu vào đang hoạt động ở tốc độ vượt quá thiết kế của bộ giữ, quán tính gặp phải trong bộ giữ có thể khiến bộ giữ bị vỡ do trọng lực. Thông thường, khi tốc độ rất cao có liên quan, người giữ có thể được chọn với vòng bi được thiết kế đặc biệt.


-Để biết thêm thông tin:
Vui lòng liên hệ với chúng tôi qua Email:molly@sunrises-group.com; WhatsApp:+8613520524683


Gửi yêu cầu