Tại sao vòng bi bị hỏng?
Độ cứng bề mặt không đủ
Triệu chứng:
Vết mòn hình bầu dục trên từng vị trí bi, bề mặt được đánh bóng và xác định rõ ràng;
Xung quanh thường có một vòng tròn mảnh vụn màu nâu;
Nguyên nhân:
Sự rung động trong một máy đứng yên gây ra những dịch chuyển vi mô giữa các phần tử lăn và mương;
Khi ổ trục không quay, màng dầu không thể hình thành để ngăn ngừa sự mài mòn của mương;
Các giải pháp:
Giảm hoặc hấp thụ các rung động bên ngoài;
Sử dụng chất bôi trơn có phụ gia chống mài mòn;
Quá nóng
Triệu chứng:
Các vòng ngoài, con lăn và lồng chuyển từ vàng sang xanh lam;
Nhiệt độ trên 400 độ F ủ vật liệu vòng và con lăn, giảm khả năng chịu lực và gây mỏi sớm;
Trong trường hợp nghiêm trọng, các bộ phận ổ trục có thể bị biến dạng;
Nhiệt độ tăng lên cũng có thể làm hỏng hoặc phá hủy chất bôi trơn;
Gây ra:
Tải điện và nhiệt cao;
Đường dẫn nhiệt không phù hợp;
Làm mát hoặc bôi trơn không đủ khi tải hoặc tốc độ quá cao;
Giải pháp:
Kiểm soát nhiệt độ hoặc quá tải;
Đường dẫn nhiệt thích hợp;
Làm mát bổ sung;
Gãy vòng ngoài
Triệu chứng:
Thông thường, các vết nứt kéo dài song song với chu vi và một số mảnh gãy thường do tải trọng dọc trục gây ra, thường xảy ra phía trên giữa mương một chút;
Mô hình tải trọng không đều ở bên ngoài vòng ngoài;
Gây ra:
Ghế chịu lực trên vòng không được hỗ trợ đầy đủ;
Giải pháp:
Nâng cao chất lượng lắp đặt ổ trục;
Làm theo hướng dẫn lắp đặt của nhà cung cấp và nhận được các khuyến nghị thích hợp;
Độ lệch góc
Triệu chứng:
Trên vòng không quay Các vết mòn hình thành trên đường đua không bằng mép của đường đua;
Nguyên nhân:
Trục cong;
Gờ hoặc bụi trên vai trục hoặc vỏ ổ trục;
Trục và mặt tựa trục không vuông góc;
Bề mặt của đai ốc khóa không vuông góc với trục;
Giải pháp:
Kiểm tra trục, ghế xoay mặt bích và ghế chịu lực;
Sử dụng ren quay một điểm hoặc ren đánh bóng trên trục không được tôi cứng và chỉ sử dụng ren được đánh bóng trên trục đã được tôi cứng;
Sử dụng đai ốc khóa có độ chính xác cao;
vết trượt
Triệu chứng:
Rỗ;
Các phần tử lăn hoặc rãnh lăn thô;
Nguyên nhân:
Khi tải nhỏ và bôi trơn kém, các con lăn sẽ trượt trên mương;
Đôi khi xảy ra khi vùng tải quá nhỏ: các con lăn tạm dừng ở vùng không tải và tăng tốc trở lại khi đi vào vùng tải;
Giải pháp:
Lựa chọn vòng bi có khả năng chịu tải thấp;
Mang tải trước;
Giảm độ hở ổ trục;
Cải thiện chất lượng bôi trơn;
Vừa vặn
Triệu chứng:
Vết mòn nghiêm trọng trên các bộ phận lăn ở đáy mương;
Gây ra:
Tải trọng con lăn quá mức ở nhiệt độ vận hành khi độ bám dính vượt quá khe hở xuyên tâm;
Việc tiếp tục vận hành trong những điều kiện này sẽ dẫn đến tình trạng hao mòn nhanh hơn;
Giải pháp:
Giảm nhiễu tổng thể bằng cách cải thiện độ khít của ổ trục với trục và vỏ;
Xem xét nhiệt độ hoạt động;
Tăng độ hở xuyên tâm trong việc lựa chọn ổ trục;
Vết nứt dọc trục
Triệu chứng:
Gãy một phần hoặc toàn bộ trục của vòng trong;
Các cạnh của vết nứt hơi tròn cho thấy vết nứt xảy ra trong quá trình vận hành và mang tính chu kỳ (các cạnh bị nứt có thể vỡ ra sau khi hoạt động kéo dài);
Các vết nứt có cạnh sắc cho thấy vết nứt trong quá trình tháo rời;
Nguyên nhân:
Trượt vòng bi;
Vòng trong lăn trên trục;
Bôi trơn không đúng cách;
Quá chặt với trục;
Trục có rãnh;
Ra khỏi vong tron;
Ma sát với các bộ phận xung quanh;
Giải pháp:
Cải thiện khả năng bôi trơn bằng cách thêm chất phụ gia hoặc tăng lượng dầu;
Chọn phù hợp phù hợp;
Tránh ma sát;
Cung cấp điều kiện chỗ ngồi tốt hơn;
Xem xét xử lý nhiệt đặc biệt cho vòng trong;
Mệt mỏi chung
Triệu chứng:
Thường được coi là sứt mẻ, biểu hiện là gãy bề mặt chạy và sau đó loại bỏ các hạt nhỏ phân tán trên vòng trong, vòng ngoài hoặc các con lăn;
Sự sứt mẻ diễn ra từ từ và sau khi bắt đầu sẽ lan rộng theo hoạt động;
Luôn đi kèm với sự gia tăng độ rung đáng kể;
Nguyên nhân:
Vòng bi đang sử dụng vượt quá tuổi thọ mỏi tính toán;
Giải pháp:
Thay thế vòng bi và/hoặc xem xét thiết kế lại vòng bi có tuổi thọ mỏi được tính toán dài hơn.
vết lõm Brinell
Triệu chứng:
Vết lõm Brinell xuất hiện dưới dạng vết lõm trên đường lăn, làm tăng độ rung của vòng bi (tiếng ồn);
Vết lõm Brinell nghiêm trọng có thể gây ra hiện tượng mỏi sớm;
Nguyên nhân:
Tải trọng tĩnh quá mức lên ổ trục;
Tác động nghiêm trọng đến ổ trục;
Sử dụng rìu khi lắp ổ trục;
Làm rơi hoặc va đập vào thiết bị đã lắp ráp;
Tác dụng lực lên vòng ngoài khi ấn ổ trục vào trục;
Giải pháp:
Xem xét tốc độ tải tĩnh khi chọn ổ trục;
Lựa chọn thiết bị phù hợp để lắp ổ trục và chỉ tác dụng lực lên vòng phù hợp với áp suất của ổ trục;
Sự ô nhiễm
Triệu chứng Triệu chứng:
Các bộ phận lăn và rãnh lăn bị chìm xuống gây rung động;
Nguyên nhân:
Bụi, chất bẩn và vật liệu mài mòn từ không khí ở khu vực làm việc bị ô nhiễm;
Tay hoặc dụng cụ bẩn;
Vật liệu lạ trong chất bôi trơn hoặc dung môi tẩy rửa;
Các giải pháp:
Vệ sinh môi trường làm việc, dụng cụ, thiết bị và bàn tay để giảm thiểu rủi ro;
Giữ khu vực lắp đặt vòng bi tránh xa mọi hoạt động mài;
Mở bao bì ổ trục ban đầu cho đến khi lắp đặt;
Trong môi trường làm việc bị ô nhiễm, hãy cân nhắc sử dụng các thiết bị bịt kín;
Lỗi bôi trơn
Triệu chứng:
Độ mờ của các con lăn và rãnh lăn Màu sắc (xanh/nâu);
Các bộ phận lăn, vòng và vòng cách bị mòn quá mức do quá nhiệt và hỏng hóc nghiêm trọng;
Nguyên nhân:
Lưu lượng bôi trơn hạn chế;
Nhiệt độ quá cao làm giảm chất lượng dầu bôi trơn;
Các giải pháp:
Sử dụng lượng chất bôi trơn thích hợp và phù hợp;
Đảm bảo lắp ổ trục phù hợp;
Kiểm soát tải trước để giảm nhiệt độ vòng bi;
Ăn mòn
Triệu chứng:
Các vết bẩn hoặc cặn màu đỏ/nâu trên các con lăn, mương và lồng;
Độ rung tăng, gây mài mòn;
Tăng độ hở xuyên tâm hoặc mất tải trước;
Gây ra:
Vòng bi tiếp xúc với chất lỏng hoặc không khí ăn mòn;
Giải pháp:
Hướng chất lỏng ăn mòn ra khỏi khu vực ổ trục;
Sử dụng vòng bi kín hoàn toàn;
Trong những môi trường đặc biệt bất lợi, hãy cân nhắc sử dụng các vòng đệm bên ngoài;
Rãnh
Triệu chứng:
Các vết màu nâu song song theo trục bao phủ hầu hết hoặc toàn bộ chu vi của mương;
Gây ra:
Dòng điện xoay chiều hoặc một chiều đi qua liên tục;
Dòng điện thấp đồng đều;
Giải pháp:
Ngăn chặn dòng điện đi qua ổ trục bằng cách nối đất hoặc cách điện nó;
Sử dụng vòng bi cách điện;
Tải quá mức
Triệu chứng:
Sự mài mòn nghiêm trọng của các con lăn
Quá nóng
Các vùng mệt mỏi lan tỏa (đập vỡ)
Gây ra:
Tải quá mức lên vòng bi
Giải pháp:
Giảm tải
Thiết kế lại với vòng bi lớn hơn
Gãy mặt bích
Triệu chứng:
Gãy hoặc nứt một phần hoặc toàn bộ mặt bích đỡ
Gây ra:
Tải trọng trục cao không thể chấp nhận được
Hỗ trợ mặt bích không đầy đủ
Tải trọng rung dọc trục
Gắn thiệt hại
Giải pháp:
Đảm bảo thiết kế hỗ trợ mặt bích tốt
Duy trì tải trong giới hạn;
Thực hiện theo các hướng dẫn và phương pháp cài đặt thích hợp;
Tần số hao mòn
Triệu chứng:
Sự mài mòn tần số tạo ra các hạt kim loại mịn, để lại các đốm nâu rõ ràng sau quá trình oxy hóa;
Sự mài mòn bề mặt tiếp xúc gây ra các vấn đề về tiếng ồn và tràn;
Có thể gãy xương do mỏi;
Có thể hỏng chức năng ổ trục nổi;
Gây ra:
Sự phù hợp liên quan đến nguồn điện quá lỏng lẻo và có một chút dịch chuyển giữa các bộ phận giao phối;
Giải pháp:
Làm theo hướng dẫn lắp đặt của nhà cung cấp và nhận được các khuyến nghị phù hợp;
Chặn
Triệu chứng:
Bề mặt một phần hoặc lớn Có vết hàn tích tụ và vết xước sâu trên các gân và bề mặt con lăn;
Khu vực này còn có luyện cốc bôi trơn;
Nguyên nhân:
Bôi trơn không đúng cách ở mức tải cao và tốc độ cao (lượng dầu bôi trơn và độ nhớt vận hành quá thấp);
Bôi trơn không đúng cách ở mức tải cao và tốc độ thấp (không có màng bôi trơn chất lỏng giữa bề mặt con lăn và các gân);
Tải trước có hại do khuếch tán nhiệt;
Con lăn bị lệch do mòn mương và nghiêng vòng;
Tải trọng dọc trục quá mức trên ổ đũa trụ;
Phù hợp không vuông góc;
Tải trước trục quá mức trên bề mặt;
Giải pháp :
Cải thiện khả năng bôi trơn (tăng độ nhớt, phụ gia EP và số lượng);
Đảm bảo điều chỉnh ổ trục chính xác;
Tải ngược
Triệu chứng:
Các dải rãnh xuất hiện trên quả bóng do quả bóng lăn ở mép ngoài của mương;
Nguyên nhân:
Vòng bi tiếp xúc góc được thiết kế để chỉ chịu tải theo một hướng dọc trục;
Khi chịu tải trọng ngược, bề mặt tiếp xúc hình elip ở vòng ngoài bị rút ngắn lại do vai thấp ở phía vòng ngoài;
Kết quả là áp suất quá cao và nhiệt độ tăng lên, kéo theo đó là độ rung tăng và mệt mỏi sớm;
Giải pháp:
Đảm bảo lắp đặt đúng cách các vòng bi tiếp xúc góc;
